January 28th, 2010 
admin Iata un extras dintr-un comunicat al www.trafic.ro:
“…Conform statisticilor trafic.ro, primul serviciu de monitorizare si analiza in timp real a audientei web din Romania, blogul lui Mircea Badea este marele castigator al anului trecut la capitolul vizitatori – 1.772.917 de romani au citit postarile acestuia in blogosfera in 2009…..”
Bine pa!
Postat in
February 4th, 2010 at 12:48 am
educatia ma Mircea, ii de vina
February 4th, 2010 at 12:15 pm
Mircea Badea, m
February 4th, 2010 at 1:56 pm
http://www.donted.ro/de-ce-e-mircea-badea-prost/ ce zici de baietasul asta ?e prost clar
February 4th, 2010 at 7:43 pm
Mircea Badea, m
February 4th, 2010 at 7:45 pm
http://lucian101.blogspot.com/
Da replica la asta.
February 4th, 2010 at 8:05 pm
Credeam ca blogg-ul lui Huidu e cel mai vizualizat .
)
Evident , a fost o gluma .
February 4th, 2010 at 9:26 pm
Mircea poate ai trecut prin Campulung Muscel si ai vazut si tu in ce hal e DN 73 Pitesti-Campulung,cel mai important drum pentru campulungeni,deaceea te rog frumos poate poti vorbi putin despre problema aceasta in emisiune,noi avem si o petitie on-line semnata deja de cateva mii de persoane.
4/01/2010
destinatar: Emil Boc, Prim-Ministru al Guvernului Romaniei
DOMNULE EMIL BOC, PRIM MINISTRU AL GUVERNULUI ROMANIEI
“DN73 este un drum national care leaga Municipiul Brasov de Municipiul Pitesti si are o lungime totala de 133 de kilometri. Traseul propriu-zis al DN73 porneste din Comuna Maracineni, de langa Pitesti, si se incheie la intrarea în cartierul brasovean Bartolomeu. Este unul dintre cele mai pitoresti drumuri din Romania. De la nord la sud traseul drumului DN73 este urmatorul: Brasov – Rasnov – Bran – Rucar – Campulung – Pitesti. Face parte din drumul european E574, care are traseul: Craiova – Pitesti – Brasov – Sfantu Gheorghe – Onesti – Bacau.”
Astfel este prezentat DN73 in Wikipedia, enciclopedia libera. Adaugam si faptul ca DN73 traverseaza in 3 puncte meridianul de 25 grd.long.E, doar in jud.Arges, meridian pe care este localizat si Mun. Cimpulung Muscel si faptul ca DN73 este racordat la A1(Pitesti) si va fi racordat la A3 (Rasnov).
In ultimii ani de zile NOI, MUSCELENII, am sesizat TOATE Autoritatile Statului cu privire la starea de degradare avansata a DN73 pe o portiune de 55 km., pe distanta Cimpulung Muscel – Pitesti.
Nu suntem afectati numai noi muscelenii, care suntem nevoiti sa parcurgem acest drum IN STARE AVANSATA DE DEGRADARE, catre Pitesti, ci si turistii, care viziteaza un bazin turistic imens: Lacul de acumulare Rausor, Pecineagu, Cheile Dambovitei si Cheile Dambovicioarei, pesteri, acces in masivul Iezer-Papusa si Piatra Craiului sau care pur si simplu, prin Pasul Giuvala (alt.1400 m.), traverseaza muntii catre zona turistica Fundata-Moeciu-Bran. DN73 este parcurs si de transportatori, fiind o cale rutiera directa de legatura intre Muntenia si Transilvania, Moldova.
Este aprobata prin HG largirea la 4 benzi de la Pitesti-Piscani (cca 12 km) si se pare ca exista studiul de fezabilitate pentru modernizarea drumului, care are rang de drum european. Noi am intervenit la oameni politici, la parlamentari, la ministri ai transporturilor, la Directia de Drumuri a Jud. Arges. Drumarii argeseni nu fac altceva decat sa aplice plombe pe acest drum, fara sa aiba prea mari sanse de reusita. Cele 4 pasaje de cale ferata (Stalpeni, Mihaesti, Draghici, Apa Sarata) sunt neintretinute.
Ne folosim de aceasta petitie sa va semnalam si starea avansata de degradare a DN73C (Cimpulung – Curtea de Arges) si DN72A (zona Cimpulung – Cetateni, pina la intrarea in jud. Dambovita, spre Targoviste.
Noi, Muscelenii, credem ca Guvernul Romaniei NU NUMAI CA NE-A ABANDONAT. Noi, Muscelenii, credem ca Guvernul Romaniei REFUZA SA ALOCE FONDURI PENTRU MODERNIZAREA DRUMURILOR NATIONALE DIN JUD. ARGES.
DOMNULE EMIL BOC, PRIM MINISTRU AL GUVERNULUI ROMANIEI
NOI, semnatarii petitiei, MUSCELENI, TURISTI, TRANSPORTATORI, SIMPLI CETATENI, VA CEREM SA DISPUNETI alocarea fondurilor necesare pentru modernizarea DN 73 (E574) pe distanta Pitesti – Campulung.
February 5th, 2010 at 12:36 am
Mircea, vroiam sa comentez in legatura cu emisiunea ta de astazi( inca 4 februarie). Nu stiu unde sa comentez pe site-ul antena 3 ca sa poti citi la o adica in timpul emisiunii, asa ca ma incumet sa o fac aici. Apropo de afirmatiile lui Boc cu privire la faimosul scut, “Romania va avea beneficii maxime” si alte aberatii, ma gandeam sa ii propun un raspuns lui Monsiu Boc la intrebarea din partea jurnalistilor” Bine, bine, dar despre ce beneficii vorbim?” : “Maxim(e) am zis, vorba reclamei la Vodafone:)
February 5th, 2010 at 5:32 am
http://www.e-album.ro/membru.php?id=40904
February 5th, 2010 at 4:29 pm
http://grapefruits.wordpress.com/2010/02/05/bloggerii-au-iq-ul-mare/ cineva zicea ca trebuie sa vezi asta
February 6th, 2010 at 6:24 pm
Mirceaaaa!!!!!!!!
Te urmaresc de ceva timp in pauzele in care nu invatz pentru bac si personal,te consider un om foarte inteligent cu o bogata cultura generala.INTREBAREA MEA este …ce citesti in timpul liber??? chiar sunt curioasa..dak ai putea intr-o zi sa ne recomanzi niste carti..ceva ce ti-a placut tie foarte mult..fara caternica.
February 9th, 2010 at 12:24 pm
Sal Mircea…Stiu ca esti un sustinator al sportului si de asta vreau sa te anunt (posibil sa te intereseze) ca pe data de 20-02-2010 , ora 11:00 , are loc la sala Lucian Grigorescu (fosta Floreasca) Campionatul National de Karate Kyokushin seniori pe categorii de greutate.Sper sa te avem in public …spectacol garantat …
February 9th, 2010 at 4:11 pm
Pai bine ma Mircea,
nu era vorba ca vorbim un pic si de servicii?
Ma faci sa-ti revad emisiunea de nustiu cate ori
c-am crezut ca n-am fost eu atent…
Aia cheltuie banii nostri degeaba,
cand ne ocupam de ei?
February 18th, 2010 at 12:49 am
ce parere ai de atacul pe care ti l-a adus huidu in emisiunea din seara asta?
March 7th, 2010 at 10:03 pm
Domnule Mircea Badea
Ma numesc Marin Laurentiu si as dori sa ma ajutati – daca evident vi se va parea ca acest lucru este oportun, necesar, folositor pentru altii…sa promovez un act normativ care demonstreaza ca tot ceea ce se spune despre “noile aparata radar” nu este chiar asa cum se arata pe tv.
V-as ruga daca doriti, sa promovati Ordinul 301/2005 al Biroului National de Metrologie Legala si Anexa 021 – 2005 a acestuia, care contine Normele de Aplicare ale mai sus mentionatului Ordin, referitor la inregistrarea vitezelor de deplasare a vehiculelor cu ajutorul cinemometrelor. Din aceste acte normative rezulta foarte clar niste aspecte pe care cei ce discuta despre noile cinemometre nu le cunosc- sau le ignora cu buna stiinta. Este vorba printre altele…si dupa ce veti studia prevederea legala mentionata veti constata ca mai sunt si alte aspecte ignorate, despre procedura de mentinere in stand by a cinemometrului inaintea inregistrarii unui subiect.Aceasta procedura este ILEGALA si nu are valabilitate juridica deoarece nu urmeaza modul de lucru stabilit prin Ordinul mentionat. De asemenea nu se specifica nimic de incertitudinea masuratorii – binecunoscuta “marja de eroare” – incertitudinea este termenul tehnic si este un atribut ce insoteste ORICE masuratoare, care este de +/- 3 % pentru cinemometrele care actionaeza numai stationar si de 3 % respectiv 4 % pentru cinemometrele care actioneaza atit stationar cit si in miscare. Rezulta la chiar prima vedere ca un conducator NU poate fi sanctionat si prin aplicarea masurii complementare de retinere a permisului de nducere decit daca acesta a depasiot viteza maxima admisa cu 50 + 3 sau 4 Km/h si nu DOAR cu 50 km/h. Domnule Badea, mai sunt si alte aspecte deosebit de interesante in acest act normati pe care , daca veti avea curiozitatea sa-l studiati veti constata ca ca sunt multi oameni sanctionati absolut aiurea.
Daca doriti va pot sta la dispozitie si cu alte amanunte pe adresa de mail andee_marr@yahoo.co.uk.
Cu stima,
Ing. Marin Laurentiu, expert in acreditarea laboratoarelor.
March 7th, 2010 at 10:05 pm
Va rog sa ma scuzati…
adresa mea de mail este andree_marr@yahoo.co.uk
…din cauza vitezei…
scuze
March 8th, 2010 at 9:23 pm
Am mers zilele astea pe drumul dintre campulung muscel si pitesti si la un moment dat am oprit masina si m-am ridicat peste volan si ma uitam pe unde sa trec dar pur si simplu nu aveam pe unde, nici macar daca ieseam de pe sosea nu scapam de cratere.
June 2nd, 2010 at 7:11 pm
de la tv se trage mircea
)